Плохо придется и пассажирам
Плохо придется и пассажирам, вырастет цена проезда в публичном и междугороднем транспорте.
Пострадают обитатели районов с негативным климатом. Они, обязанным приобретать авто с большой мощностью мотора лишь потому, что на иных просто не проехать по глубокой грязи, распутице либо по постоянной гололедице, а теперь понадобиться ежегодно платть несколько тыс. руб. за то, что они не ходят пешком.
Несмотря на то что органы самоуправления регионов прекрасно знают нелегкое положение жителей России, увеличение автотранспортного налога с их стороны – мера нужная. Дело в том, что правительство РФ, отдавая сто % налога в районные бюджеты, лишает их субсидий на компанию детских лагерей отдыха, возведение метрополитенов в больших городах и пересматривает устройство распределения акцизного налога от реализации нефтепродуктов в наименьшую сторону. Таким образом, регионам предлагается лично подлатать «дырки» в бюджете и получить средства на решение новых трудностей. Причем чем строже станут работать мэры и губернаторы, тем более станет у их возможности проявить заботу о людях.
И нельзя не отметить, что в заглавии «автотранспортный» отражается лишь источник получения заработка – собственники средств передвижения. Но направятся ли прибыли от налога непосредственно на совершенствование состояния дорог или же других услуг сервиса для автомобилистов – это большой вопрос. По словам управляющих реионов, дороги, несомненно, ремонтироваться будут, если наличных средств хватит, так как иных источников средств на данное дело не учитывается. По сущности, наличные средства возьмут из числа тех средств, что останутся от выплаты зарплат бюджетникам, от затрат на лекарства, дошкольные учреждения и средние учебные заведения, т. е. по остаточному принципу. Так что автомобилистам, 47% из которых считают состояние отечественных дорог недостаточным, связанным с повышением налога на лучшее обслуживание пока же планировать не приходится.
Плохо придется и пассажирам, вырастет цена проезда в публичном и междугороднем транспорте.
Пострадают обитатели районов с негативным климатом. Они, обязанным приобретать авто с большой мощностью мотора лишь потому, что на иных просто не проехать по глубокой грязи, распутице либо по постоянной гололедице, а теперь понадобиться ежегодно платть несколько тыс. руб. за то, что они не ходят пешком.
Несмотря на то что органы самоуправления регионов прекрасно знают нелегкое положение жителей России, увеличение автотранспортного налога с их стороны – мера нужная. Дело в том, что правительство РФ, отдавая сто % налога в районные бюджеты, лишает их субсидий на компанию детских лагерей отдыха, возведение метрополитенов в больших городах и пересматривает устройство распределения акцизного налога от реализации нефтепродуктов в наименьшую сторону. Таким образом, регионам предлагается лично подлатать «дырки» в бюджете и получить средства на решение новых трудностей. Причем чем строже станут работать мэры и губернаторы, тем более станет у их возможности проявить заботу о людях.
И нельзя не отметить, что в заглавии «автотранспортный» отражается лишь источник получения заработка – собственники средств передвижения. Но направятся ли прибыли от налога непосредственно на совершенствование состояния дорог или же других услуг сервиса для автомобилистов – это большой вопрос. По словам управляющих реионов, дороги, несомненно, ремонтироваться будут, если наличных средств хватит, так как иных источников средств на данное дело не учитывается. По сущности, наличные средства возьмут из числа тех средств, что останутся от выплаты зарплат бюджетникам, от затрат на лекарства, дошкольные учреждения и средние учебные заведения, т. е. по остаточному принципу. Так что автомобилистам, 47% из которых считают состояние отечественных дорог недостаточным, связанным с повышением налога на лучшее обслуживание пока же планировать не приходится.
Вы можете поделиться заинтересовавшей вас информацией в социальных сетях или блогах.
| 0.00 | 0.00 | |
| 0.00 | 0.00 | |
| 0.00 | 0.00 | |
| 0.00 | 0.00 | |
| 0.00 | 0.00 | |
| 0.00 | 0.00 | |
| 0.00 | 0.00 | |
